万能な溶着。鍛冶屋の必須技術。「キャブタイヤ」零れ話。後前編

 

前回「万能な溶着。鍛冶屋の必須技術。「キャブタイヤ」零れ話。後編」で記述した通り、「キャブタイヤ」の弱点は、火なのかもしれません。

 

 

「万能な溶着。鍛冶屋の必須技術。「アーク溶接」前後編」でも紹介致しましたが、溶接中には５０００℃～２００００℃の高温になります。

 

 

溶接に夢中になるあまり、溶接したばかりの部材の上に「キャブタイヤ」を這わして、溶かしてしまった。

 

 

上記の微災は、「鍛冶屋、建設業や製造業」では、あるあるです(*´ω｀*)

 

 

次回に続きます＼(^o^)／

溶接中には、「万能な溶着。鍛冶屋の必須技術。「溶接面」全編」の「溶接面」を使用している為、周りの状況を把握しづらいんです(^▽^;)